HPC Krummhörn

Für die Erstellung der H₂ Pilotkaverne nutzen wir die vorhandene Speicherbohrung K6. Vor Beginn der Arbeiten auf dem Kavernenplatz, untersuchen wir die bestehenden Komponenten der Bohrung in verschiedenen Materialtests auf ihre Eignung für einen Wasserstoff-Speicherbetrieb. Zunächst stellen wir mit einer Workover-Anlage den Zugang zum offenen Bohrloch wieder her und schaffen einen definierten durchgängigen Bohrlochdurchmesser in dem unverrohrten Bereich des Bohrlochs, der zum Testbereich gehört. Zusätzlich unterziehen wir die Bohrung einem zweistufigen Gasdichtheitstest mit den Testmedien Stickstoff und Wasserstoff. 

Während der Solphase erstellen wir eine Pilotkaverne mit einem geometrischen Hohlraumvolumen von ca. 3.000 m³ im unteren Bereich der Bohrung. Diese Konfiguration erlaubt eine mögliche spätere Nachsolung zur Vergrößerung der Kaverne, um die Kaverne nach der Pilotphase kommerziell für die Wasserstoffspeicherung nutzen zu können. Für die Phase der Aussolung werden die erforderlichen soltechnischen Installationen eingebaut und die Kaverne über das Feldleitungssystem an die Solstation angeschlossen. Um die Kavernenform gezielt zu entwickeln, verwenden wir Stickstoff als Blanket-Medium.

Nach Erstellung der Pilotkaverne werden die soltechnischen Installationen ausgebaut und die Kaverne einem erneuten Dichtheitstest mit dem Medium Wasserstoff unterzogen. Dabei entspricht der Testdruck dem späteren Speicherbetriebsdruck. Anschließend rüsten wir die Kaverne für den Wasserstoffbetrieb um. In diesem Zusammenhang installieren wir u.a. eine Wasserstoff-Förderrohrtour mit untertägigen Spezialkomponenten und einen Wasserstoff-Bohrlochkopf. Obertägig verbinden wir die Kaverne über das Feldleitungssystem mit der Speicherstation, wo die Wasserstoff-Speicherkomponenten aufgebaut werden.

Zur Bewertung der verschiedenen geplanten Untersuchungen, der Betriebsbedingungen und der Wasserstofftauglichkeit der Komponenten, installieren wir entsprechende Messapparaturen. Nach Inbetriebnahme aller Komponenten, befüllen wir die Kaverne dann erstmalig mit Wasserstoff. Die zu diesem Zeitpunkt noch in der Kaverne befindliche Sole wird durch den Wasserstoff verdrängt und über einen Soleentleerungsstrang zutage gefördert. Nach vollständiger Befüllung wird der Soleentleerungsstrang mit einer sogenannten Snubbing-Anlage unter Druck aus der Kaverne ausgebaut. Anschließend beginnt die Betriebsphase der Wasserstoff Pilotkaverne.