Fiskskruv gör susen i Emån

Havsvandrande fisk i Emån får det bättre. För att runda vattenkraftverket i Finsjö får de skjuts av en fiskskruv stor som en dragspelsbuss.

I september invigdes Sveriges första fiskskruv, en 19 meter lång och 24 ton tung metallcylinder, vid Finsjö Övre Kraftstation. Den hjälper fiskarna i Emån att passera vattenkraftverket på ett säkert sätt. 

– Fiskskruven är en win-win-win-lösning. Den tar minimalt med utrymme och producerar elektricitet samtidigt som fiskarna kan simma uppströms och nerströms, säger Samuel Shry, doktorand vid Karlstads universitet. 
 

Filmar fiskarna 

Tidigare studier visar att fiskar lockas till vattenkraftverket, men att det tar lång tid för dem att simma runt hörnet upp i naturfåran. De tenderar att stanna i turbinutloppet. 

– Med hjälp av skruven ska fiskarna kunna ta sig uppströms och nerströms i vattendraget utan problem, säger Olle Calles, professor vid Karlstads universitet. 

En filmkamera har installerats så att forskarna vid universitetet ska kunna titta på fiskarna och följa dem genom vattnet. Sändare har också placerats på ett stort antal fiskar. 

– Med datan kan vi bättre förstå vad fiskarna lockas till, vilka områden de undviker och utveckla passagen så att den blir enklare, säkrare och mer effektiv, säger Samuel Shry. 

Fiskhiss designad för stora fiskar 

Fiskskruven är importerad från ett företag i Österrike och den första i sitt slag i Sverige. Hur den fungerar i svensk naturmiljö kommer forskarna att utvärdera kontinuerligt. 

– Skruven är designad för att stor havsvandrande fisk som lax och öring ska kunna passera kraftverket. Det ska bli spännande att se hur intresserade fiskarna är av att lägga sig till rätta i skruven och åka upp och ner, säger Olle Calles. 

Den gamla fiskvägen som byggdes vid kraftverket för tjugo år sedan finns kvar. Det gör det möjligt för forskarna att jämföra effektiviteten mellan den gamla och nya. Den största skillnaden mellan dem är storleken. 

– Fiskskruven är en banbrytande lösning och vi ser fram emot att se hur väl den fungerar. Om den visar sig vara framgångsrik kommer vi att kunna bygga liknande innovativa passageöppningar på fler ställen, avslutar Samuel Shry.